Marcas e Empresas
SÃO PAULO - As sinergias provenientes da integração da Gol e da WebJet devem chegar a R$ 100 milhões nos dois primeiros anos após a fusão das operações das duas empresas. A estimativa é do presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior. Em entrevista a jornalistas hoje, ele citou como atrativo, além das rotas da WebJet, o fato de a empresa operar com aeronaves fabricadas pela Boeing, como as usadas pela Gol. "A WebJet opera com 737-300, modelo mais antigos do que os nossos, mas o fato de os nossos aviões serem do mesmo fabricante torna mais fácil o treinamento da equipe", afirmou.
Questionado sobre a possibilidade de ocorrerem demissões entre os cerca de 1.600 funcionários da WebJet, Constantino disse que isso não está previsto. Ao contrário, a tendência é que ocorram mais contratações. "Quando renovarmos a frota da WebJet, provavelmente conseguiremos aumentar o números de voos realizados por uma mesma aeronave, o que tornará necessário ampliar o quadro de pessoal", afirmou. O executivo disse que a estimativa é de, num prazo de 18 a 24 meses após a aprovação do negócio pelos órgãos reguladores, renovar toda a frota da WebJet.
Credores
As principais instituições financeiras credoras da WebJet são o Bradesco, o Citibank e o Safra. Segundo o diretor financeiro da Gol, Leonardo Pereira, a dívida financeira da WebJet soma cerca de R$ 215 milhões. "São dívidas que vencem até 2015, mas não acredito que teremos problema para refinanciá-las e alongar o prazo", afirmou.
Os contratos de leasing das aeronaves da WebJet somam cerca de R$ 120 milhões e vencem em dois ou três anos. Como a Gol pretende renovar a frota da WebJet em até dois anos após a aprovação da compra da empresa pelos órgãos reguladores, esses contratos de leasing devem ser renegociados.
Sobre a possibilidade de novas emissões, Pereira disse que elas estão descartadas por enquanto, mas que, aprovada a compra da WebJet, e empresa deve realizar, sim, emissões no mercado para concluir a transação.
A WebJet foi avaliada em R$ 310,7 milhões. Desse total, cerca de R$ 215 milhões são dívidas financeiras que serão assumidas pela Gol. Os outros R$ 96 milhões serão pagos ao empresário Guilherme Paulus, dona da companhia aérea.
Fonte:Agencia Estado11/07/2011
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Marcas e Empresas
Sinergias de Gol/WebJet irão a R$ 100 mi em dois anos
SÃO PAULO - As sinergias provenientes da integração da Gol e da WebJet devem chegar a R$ 100 milhões nos dois primeiros anos após a fusão das operações das duas empresas. A estimativa é do presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior. Em entrevista a jornalistas hoje, ele citou como atrativo, além das rotas da WebJet, o fato de a empresa operar com aeronaves fabricadas pela Boeing, como as usadas pela Gol. "A WebJet opera com 737-300, modelo mais antigos do que os nossos, mas o fato de os nossos aviões serem do mesmo fabricante torna mais fácil o treinamento da equipe", afirmou.
Questionado sobre a possibilidade de ocorrerem demissões entre os cerca de 1.600 funcionários da WebJet, Constantino disse que isso não está previsto. Ao contrário, a tendência é que ocorram mais contratações. "Quando renovarmos a frota da WebJet, provavelmente conseguiremos aumentar o números de voos realizados por uma mesma aeronave, o que tornará necessário ampliar o quadro de pessoal", afirmou. O executivo disse que a estimativa é de, num prazo de 18 a 24 meses após a aprovação do negócio pelos órgãos reguladores, renovar toda a frota da WebJet.
Credores
As principais instituições financeiras credoras da WebJet são o Bradesco, o Citibank e o Safra. Segundo o diretor financeiro da Gol, Leonardo Pereira, a dívida financeira da WebJet soma cerca de R$ 215 milhões. "São dívidas que vencem até 2015, mas não acredito que teremos problema para refinanciá-las e alongar o prazo", afirmou.
Os contratos de leasing das aeronaves da WebJet somam cerca de R$ 120 milhões e vencem em dois ou três anos. Como a Gol pretende renovar a frota da WebJet em até dois anos após a aprovação da compra da empresa pelos órgãos reguladores, esses contratos de leasing devem ser renegociados.
Sobre a possibilidade de novas emissões, Pereira disse que elas estão descartadas por enquanto, mas que, aprovada a compra da WebJet, e empresa deve realizar, sim, emissões no mercado para concluir a transação.
A WebJet foi avaliada em R$ 310,7 milhões. Desse total, cerca de R$ 215 milhões são dívidas financeiras que serão assumidas pela Gol. Os outros R$ 96 milhões serão pagos ao empresário Guilherme Paulus, dona da companhia aérea.
Fonte:Agencia Estado11/07/2011
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